數(shù)控機(jī)床是“工作母機(jī)”，數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關(guān)注數(shù)控機(jī)床行業(yè)，關(guān)注用戶需求，機(jī)床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機(jī)床行業(yè)的改變而發(fā)展。大連數(shù)控加工廠讓大連先了解一下各行業(yè)對機(jī)床設(shè)備的需求情況。

    數(shù)控機(jī)床一開始就選定具有復(fù)雜型面的飛機(jī)零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關(guān)鍵。數(shù)控加工的最大特點(diǎn)是用穿孔帶（或磁帶）控制機(jī)床進(jìn)行自動加工。航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、機(jī)載設(shè)備、非航空設(shè)備網(wǎng)大類，其重點(diǎn)是前兩類。

　　飛機(jī)制造所需要機(jī)床主要用于加工發(fā)動機(jī)、機(jī)身等列為重點(diǎn)發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強(qiáng)度數(shù)控機(jī)床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機(jī)床和專機(jī)，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床和復(fù)合加工機(jī)床。可以預(yù)見，能源行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)進(jìn)步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設(shè)備的技術(shù)升級。在飛機(jī)和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動機(jī)制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機(jī)床，也采用點(diǎn)位控制的數(shù)控機(jī)床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。由于飛機(jī)、火箭和發(fā)動機(jī)零件各有不同的特點(diǎn)：飛機(jī)和火箭的零、構(gòu)件尺寸大、型面復(fù)雜；發(fā)動機(jī)零、構(gòu)件尺寸小、精度高。因此飛機(jī)、火箭制造部門和發(fā)動機(jī)制造部門所選用的數(shù)控機(jī)床有所不同。

　　數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。城市軌道交通方面的看點(diǎn)也很是搶眼，根據(jù)國務(wù)院批準(zhǔn)的第一批城市軌道交通項(xiàng)目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線路長度是2400km，投資規(guī)模近7000億元。軌交裝備制造領(lǐng)域主要需要的設(shè)備是大型銑床、磨床、重型機(jī)床等。